¿Te has fijado en lo que pone tu neumatico en los laterales? ¿sabes lo que significan los numeros y letras que ahi aparecen? vamos a ver lo que pone....
Normalmente los neumaticos cuentan con unas caracteristicas que vienen reflejadas el los laterales ... por que no todos los nematicos son iguales!...
"Front" o "Rear", delante o atras, segun para donde montes la cubierta, "front" delante, "rear" detras.
T.P.I Bajo estas siglas se encuentra la densidad de la carcasa "Threads Per InCH" que significa hilos por pulada, esto nos indicaria, cuanto mas alto sea el valor mas ligero sera el neumatico.
T.P.I Es una medida anglosajona que nos indica el numero de hilos que contiene cada pulgada de la trama de tejido. Esta medida refleja la densidad de hilos de la carcasa del neumatico, asi pues cuanto mas alto es el valor mas denso es el tejido y menor la cantidad de goma que lo recubre haciendo la carcasa mas ligera y teniendo mas efectividad para rodar, siendo a la contra mas vulnerable. Por ejemplo un neumatico de 127 TPI es ligero y flexible, idoneo para Rally, teniendo poca resistencia al avance que por ejemplo un neumatico d 33 TPI de mismas dimensiones, siendo mas rigida y mas resistentes, idoneas para descenso, aunque con el inconveniente de ser mas pesadas llegando a sobrepasar el kilo.
En un termino medio estan las densidades de 60 TPI que estan bastante extendidas debido a la polivalencia, idoneas para enduro-all mountain.
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